Nos manuais de automóveis, a caracterização dos motores é feita em cv (cavalo-vapor). Essa unidade, proposta no tempo das primeiras máquinas a vapor, correspondia à capacidade de um cavalo típico, que conseguia erguer, na vertical, com auxílio de uma roldana, um bloco de 75 kg, com velocidade de módulo 1,0 m/s.

Despreze o efeito do ar e adote g = 10 m/s2.
Para subir uma ladeira, inclinada como na figura, um carro de 1,0∙103 kg, mantendo uma velocidade constante de módulo 15 m/s (54 km/h), desenvolve uma potência útil que, em cv, é, aproximadamente, de
60% dos alunos do Fisiquei acertaram esta questão.
Lembre-se que a potência desenvolvida por uma força pode ser obtida pelo produto da força pela velocidade!