Os acidentes de trânsito são causados geralmente por excesso de velocidade. Em zonas urbanas no Brasil, o limite de velocidade normalmente adotado é de 60 km∙h−1. Uma alternativa para diminuir o número de acidentes seria reduzir esse limite de velocidade. Considere uma pista seca em bom estado, onde um carro é capaz de frear com uma desaceleração constante de 5 m∙s−2 e que o limite de velocidade reduza de 60 km∙h−1 para 50 km∙h−1.
Nessas condições, a distância necessária para a frenagem desde a velocidade limite até a parada completa do veículo será reduzida em um valor mais próximo de
São duas situações de M.U.V. com mesma desaceleração (-5 m/s²) e velocidade final (0 m/s), mas velocidades inicias e deslocamentos diferentes. Repare que não foi informado e nem perguntado o intervalo de tempo!