Rudolf Diesel patenteou um motor a combustão interna de elevada eficiência, cujo ciclo está esquematizado no diagrama pressão × volume. O ciclo Diesel é composto por quatro etapas, duas das quais são transformação adiabáticas. O motor de Diesel é caracterizado pela compressão de ar apenas, com a injeção do combustível no final.

No ciclo Diesel, o calor é absorvido em:
Comece identificando e eliminando as duas transformações adiabáticas, pois um processo adiabático é aquele que não há troca de calor. Para as outras duas transformações, verifique se há aumento ou redução de temperatura, ou seja, aumento ou redução da energia interna, e aplique a 1ª lei da Termodinâmica!